PM VSD

ቋሚ ማግኔት ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ (PM VSD) አየር መጭመቂያ በኢንዱስትሪው ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል፣ እና ሰዎችን ቋሚ የፍጥነት አየር መጭመቂያ ከማስታወስ በቀር ሊረዳ አይችልም።በገበያው ውስጥ ሁሉ፣ ቋሚ ፍጥነት ያለው አየር መጭመቂያዎች ቀስ በቀስ ከሰዎች ትኩረት ይርቃሉ፣ በPM VSD የአየር መጭመቂያዎች ተተክተዋል፣ ታዲያ በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
1. የተረጋጋ የአየር ግፊት;
1. የተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ስፒው አየር መጭመቂያ የኢንቮርተሩን ስቴፕ-አልባ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ባህሪን ስለሚጠቀም በተቆጣጣሪው ወይም በፒአይዲ መቆጣጠሪያው ውስጥ በተቀላጠፈ ሁኔታ ሊጀምር ይችላል።የአየር ፍጆታ በጣም በሚለዋወጥበት ጊዜ በፍጥነት ማስተካከል ይችላል.
2. ከቋሚ የፍጥነት አሠራር የላይኛው እና የታችኛው ገደብ ማብሪያ መቆጣጠሪያ ጋር ሲነፃፀር የአየር ግፊቱ መረጋጋት በከፍተኛ ደረጃ ይሻሻላል.

2. ያለምንም ተጽዕኖ ጀምር፡
1. ኢንቫውተር ራሱ ለስላሳ ጅምር ተግባርን ስለሚይዝ ከፍተኛው የጅምር ጅረት ከተገመተው የአሁኑ 1.2 ጊዜ ውስጥ ነው።በአጠቃላይ ከ 6 ጊዜ በላይ ከተገመተው የአሁኑ የኃይል ድግግሞሽ መነሻ ጋር ሲነፃፀር የመነሻ ተጽእኖ ትንሽ ነው.
2. ይህ ዓይነቱ ተጽእኖ በኃይል ፍርግርግ ላይ ብቻ ሳይሆን በጠቅላላው የሜካኒካል አሠራር ላይም በእጅጉ ይቀንሳል.

3. ተለዋዋጭ ፍሰት መቆጣጠሪያ;
1. ቋሚ የፍጥነት አየር መጭመቂያው በአንድ መፈናቀል ውስጥ ብቻ ሊሰራ ይችላል, እና ተለዋዋጭ ድግግሞሽ አየር መጭመቂያው በአንጻራዊነት ሰፊ በሆነ የመፈናቀል ክልል ውስጥ ሊሠራ ይችላል.የድግግሞሽ መቀየሪያው የጭስ ማውጫውን መጠን ለመቆጣጠር በእውነተኛው የጋዝ ፍጆታ መሰረት የሞተርን ፍጥነት በእውነተኛ ጊዜ ያስተካክላል።
2. የጋዝ ፍጆታ ዝቅተኛ ሲሆን, የአየር መጭመቂያው በራስ-ሰር መተኛት ይችላል, ይህም የኃይል ብክነትን በእጅጉ ይቀንሳል.
3. የተሻሻለው የቁጥጥር ስልት የኢነርጂ ቁጠባ ውጤቱን የበለጠ ሊያሻሽል ይችላል.

4. የ AC ኃይል አቅርቦት የቮልቴጅ መላመድ የተሻለ ነው.
1. ምክንያት inverter በ ተቀባይነት በላይ-modulation ቴክኖሎጂ, አሁንም የ AC ኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ በትንሹ ዝቅተኛ ነው ጊዜ ሞተር ወደ ሥራ ለመንዳት በቂ torque ሊያወጣ ይችላል;ቮልቴጁ ትንሽ ከፍ ባለበት ጊዜ የውጤት ቮልቴጁ ወደ ሞተሩ በጣም ከፍ እንዲል አያደርግም;
2. ለራስ-ማመንጨት ጊዜ, ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቭ ጥቅሞቹን በተሻለ ሁኔታ ማሳየት ይችላል;
3. በሞተሩ የቪኤፍ ባህሪያት (ተለዋዋጭ ድግግሞሽ አየር መጭመቂያ በሃይል ቆጣቢ ሁኔታ ውስጥ ካለው የቮልቴጅ መጠን በታች ይሰራል) ውጤቱ ዝቅተኛ ፍርግርግ ቮልቴጅ ላለው ቦታ ግልጽ ነው.

5. ዝቅተኛ ድምጽ;
1. አብዛኛው የድግግሞሽ ቅየራ ስርዓት ከደረጃው ፍጥነት በታች ይሰራሉ, የሜካኒካል ጫጫታ እና የዋናው ሞተር ልብስ ይቀንሳል, እና የጥገና እና የአገልግሎት ህይወት ይረዝማል;
2. የአየር ማራገቢያው በተለዋዋጭ ድግግሞሽ የሚመራ ከሆነ, በሚሰራበት ጊዜ የአየር መጭመቂያውን ድምጽ በእጅጉ ይቀንሳል.
በተለዋዋጭ ድግግሞሽ እና በኃይል ድግግሞሽ መካከል ያለው ልዩነት ግልጽ ነው.

የቋሚ ማግኔት ተለዋዋጭ ድግግሞሽ (PM VSD) የአየር መጭመቂያዎች የኃይል ቁጠባ እና ውጤታማነት ጥቅሞች ገበያን ለማሸነፍ አስፈላጊ መንገዶች ናቸው።